САМЫЕ ГРУБЫЕ ПРОСЧЕТЫ ИНЖЕНЕРОВ

PANDORA

PANDORA

6 МЛН рет қаралды1

    Зарабатывай на крипте уже сейчас:
    accounts.binance.com/ru/regis...
    Ты знал, что строительство Заполярной железной дороги обошлось в 42 миллиона советских рублей, а фейловый проект Мохол по поиску затерянного мира вообще вылился в полмиллиарда баксов!? Почему горят Galaxy Note 7, а водители в США обеднели почти на 50 миллионов долларов из-за инженеров Toyota. Что это? Предумышленное масштабное расточительство, легкомыслие, халатность или стечение обстоятельств?
    В этом видео тебя ждут просчеты специалистов, которых легко можно было бы избежать.

    Жарияланды 2 жыл бұрын

    Пікірлер: 821

    1. Влад Право

      Причиной многих аварий и катастроф является не "человеческий фактор" а деньги, точнее - получить максимальный откат при максимальной экономии, но против Законов Физики и инженерных расчетов не попрешь.

    2. Mike Kononovich

      Это была-бы очень хорошая работа ... для младшего школьника, которому старшая сестра помогла с материалами.

    3. A.H. Berlin

      Как профессионально этот ролик насрал мне в уши 👏

    4. Владимир Шувалов

      Я всегда говорил что беда случается когда произошла 2 и более ошибок. Одна ошибка или просто просчёт не приводит к аварии, только совокупность.

    5. Hrigory Akhtyrskiy

      Нет, ну так накричать информацию, не особо напрягаясь выделением одного сюжета от другого - это талант! И предложение прокомментировать просчеты инженеров, далеко не глупых людей - предложение довольно глупое, мягко говоря 😀 Чтобы комментировать просчеты нужно как минимум самому быть инженером высокого уровня! А так, просто для того, чтобы внести ср@ч в комментах, зачем это вам нужно, автор ролика?

    6. Макс Николаев

      У нас везде в переходах скольские ступени😅

    7. Сергей

      В видео так много неожиданных переходов, что доходит до злости.

    8. Benia Odessa

      Главный фактор - человек! А именно его самоуверенность

    9. Forest marksman

      При словах, на

    10. My Photo

      Считаю, что на обоих кораблях думали, что они не потопляемы и большие, что все должны дрожать и убегать от них. Но не тут-то было. ..

    11. Александр Будревич

      У кораблей не "устойчивость", а "остойчивость".

    12. юрий тим

      это всегда так происходит, пока все хорошо никто ничего не знает. а как только какая фигня случится и недочет или ошибка становится явно видны сразу все начинают кричать " как же ты это не предусмотрел?! да если бы я это делал то уж такую фигню бы точно не пропустил! да инженеры вообще мух не ловят " ...хотя на момент начала расчетов эти же люди даже примерно не могли сказать как и что надо сделать .....говорю как действующий инженер :)

    13. Александр Фролов

      4:08

    14. I'm 'rina führe LifesNotices

      Интересненько. Спасибо за видео

    15. Saken

      Я помню в Советское время в безлюдной степи столкнулись лоб в лоб два "Запорожца", уму непостижимо.

    16. Albina

      Всегда во всем виновен человек …

    17. mrAnatoliy

      Архитектор согласился покрыть расходы в 3 млн евро. Какой хороший парень. Получил 300 накасарезил, а затем с барского плеча кинул трешку. И почему у Вовы все его друганы пилят бюджет, и где только этому научились, и почему ни за что не отвечают, да потому, что во всем мире власть имущие забили болт на всех и в том числе на здравый смысл...

    18. Eugen Myzeckiy

      По одной из легенд Пизанская башня ранее была составляющей ансамбля из двух башен, каждую из которых проектировали разные архитекторы по разным заказам враждебных друг дружке семей (прям Монтекки и Капулетти) и их наклон был навстречу друг дружке по принципу кто больше наклонит, тот и круче. Далее идёт ветвление легенды, одни говорят мол вторую башню разобрали из за уж слишком крутого наклона ещё до эпохи распространения любительских фотоаппаратов, другие говорят мол уже во время появления любительских фотиков, но он был столь малофотогеничен что его почти не сохранилось на фотках. Я эту легенду не проверял.

    19. Алексей Колпаков

      Стройка Пизанской башни изначально была начата с ошибками и башня получила наклон при строительстве. Она так и не была достроена из-за наклона. Его попытались компенсировать, но это не помогло. В дальнейшем не раз принимались попытки уменьшить наклон или вообще выпрямить её. Но, пока наклон сохраняется.

    20. Юрий Булков

      В Сочи на олимпиаду-14 одна сумма складывалась, а получилась в 7 раз больше.😂😂😂